SHIMANO ALFINE

 

  • japán csúcstechnika – Made in Japan
  • 8 és 11 fokozat
  • tárcsafék – vagy felnifék-lehetőség
  • Shimano-olaj vagy Shimano-zsír
  • Eszméletlen szép csapágyfelületek
  • Csapágyazott minden forgó elem az agyakban
  • Extra porvédelem, préselt és menetes porvédők, gumitömítések mindenütt

 

 

MIRE FIGYELJ, HA ALFINE AGYAT SZERETNÉL VENNI HASZNÁLTAN?

  • ha kinéztél egy váltót, akkor ne lógjon: ha lógva tolták neki, az csapágyakra nézve problémás lehet
  • ha szorul, az se jó: ha van módod kézzel megforgatni a tengelyt, akkor egyik irányba vajpuhán, másik irányba kicsit nehezebben, de alapvetően szépen kell forogjanak
  • 11-es agy esetében egyik irányba vajpuhán, másik irányba kattogva forog, ami normális jelenség
  • ha használt agyat szándékozol venni, és nem tudni az előéletét, szervizzel kell kezdeni
  • ha a váltót egy az egyben kihúzod a hüvelyből, és fehér a külseje a zsírtól, az nem tükrözi a valóságot, pont a legbelső pontoknál kell kenni, ezért kivülről nem igazán lehet megmondani egy 8-as agynál, hogy szervizérett-e: szét kell szedni
  • 11-es agynál olaj van a szerkezetben, ott 100 km után eltünik a zöld gyári olaj szine, barna lesz
  • 4-5000 km után van szerviz Alfine 8-11 agyaknál, pontosabban minden agyváltóra kb. ez érvényes, meg minden más, ami forog, arra is!

 

SZIVÁROG AZ OLAJ A 11 FOKOZATÚ ALFINE AGYADBÓL?

Legtöbbször jobb oldalt olajos az Alfine 11. Az olaj értelemszerűen ki tud – idővel – jönni, hiszen teljesen tömiteni nem lehet, akkor nem forogna a szerkezet. Megijedni alapvetően nem kell, inkább bosszantó a dolog. Ha minden tömítést cserélek, az agyak sok kilóméter után is szárazak az esetek többségében.

Ha folyik, akkor az baj. Ha szivárog, kevésbé gond, de az olaj mennyisége valószínűleg elenyésző mennyiség (soknak tűnik), ettől függetlenül meg kell csinálni rendesen. Az eddig hozzám érkezett váltók többnyire mind olajsarasak voltak hajtásoldal felől.

MIÉRT SPÉCI EGY ALFINE AGY?

Az ALFINE 8 sokban hasonló a Nexus 8-hoz. Áttételtartományban megegyeznek. Bizonyos alkatrészei belül kompatibilisek egymással. De az Alfine 8/11 széria alapvetően ezek miatt extra:

  • a csapágyfelületek sokkal profibbak, finomabbak a többi váltóhoz képest, többet dolgoztak vele a japánok, emiatt szebben forognak
  • alapból centerlockos agyhüvely (igaz, létezik 3, 7 és Nexus 8 agynál is centerlock profil)
  • profibb porvédelem (nem mintha a nexusoké rossz volna)
  • erősebb bal oldali csapágy
  • csapágyazott bolygómű (premium red band nexus 8 esetén is ugyanilyen a bolygómű = extra odafigyelést igényel emiatt egyébként)
  • design, tartós zongoralakkfekete és ezüst felület, továbbá Alfine sorozatban létezik még hajtómű és agydinamó
  • élmény ezekkel dolgozni, ezeket szerelni, szervizelni, használni.

 

PÉLDA ARRA, HOGY MIÉRT KELL SZÉTSZEDNI EGY ÚJ AGYAT, MIELŐTT HASZNÁLNI KEZDED:

no images were found

 

SG-S7000-8 3000 KM UTÁN

 

no images were found

 

DAHON ÖSSZECSUKHATÓ KERÉKPÁR ALFINE 11-GYEL – 6000 KM A SZERKEZETBEN SG-S7001-11

no images were found

 

ALFINE 8 AGYAK 2 KERÉKBEN, TELJES SZERVIZEN

no images were found

INTER 11 TELJES SZÉTSZEDÉSSEL

no images were found

 

ALFINE 11 TELJES RENDBETÉTELE EGY BERGAMONT BICIKLIBŐL, SZIJHAJTÁSSAL

no images were found

 

Alfine 8 teljes szerviz:

 

no images were found

 

ALFINE 8 AGYVÁLTÓ SG-S501 KB. 15000 KM MEGTÉTELE UTÁN

no images were found

 

WINORA TALPARO KERÉKPÁR ALFINE 11-GYEL

no images were found

 

BMC ALPEN CHALLENGE SZIJHAJTÁSSAL, ALFINE 11-GYEL!

no images were found

 

Alfine 8 II.

 

no images were found

 

SG-S7000 inter 8

no images were found

 

ALFINE 11:

no images were found

 

GATES SZIJHAJTÁSOS ALFINE 11 MAKULÁTLAN ÁLLAPOTBAN

 

ALFINE 11 SZÉTSZEDVE ÉS ÖSSZERAKVA:

no images were found

 

ALFINE 8 SG-S7000-8 FEJRÉSZ CSERE / DRIVER UNIT CSERE

 

no images were found

 

Alfine 8 III.

 

no images were found

 

ALFINE 11 OLAJCSERE:

no images were found

 

ALFINE 8 MITSUBISHI SZIJRENDSZERREL TREK KERÉKPÁRRÓL

no images were found

 

Alfine 8 V.

 

no images were found

 

SPECIALIZED SOURCE ELEVEN ÁTFESTVE, ÁTGONDOLVA

no images were found

 

ALFINE 11 INTER 11 CSAK SZÉTSZEDÉSSEL AZ IGAZI:

no images were found

 

Alfine 8 VI.

 

no images were found

 

40000 KM EGY ALFINE 8-BAN, ILLETVE VIZET KAPOTT VALAHONNAN, DRIVER UNIT ÉS CSÉSZECSERE + SZERVIZ

no images were found

 

ALFINE INTER 11 APRÓALKATRÉSZEK:

no images were found

 

INTER 11 EZÜST:

 

Alfine 8 VIII.

 

no images were found

 

ALFINE 11 OLAJFÜRDŐS AGY TELJES SZERVIZELÉSE:

no images were found

 

CSAPÁGYBETEG, BEÁZÓS ALFINE 8:

 

no images were found

 

SPECIALIZED SOURCE ELEVEN:

no images were found

 

GATES CARBON DRIVE + ALFINE 8:

no images were found

 

EZÜST A8:

20170925_092344

 

DYNAMICS 11 FULL SZERVIZEN:

no images were found

 

ALFINE 8 S501 TELJES RENDBETÉLE ALFINE 11-RE VALÓ ÁTÁLLÁST KÖVETŐEN

no images were found

 

EGYEDI BICIKLI A8-CAL:

no images were found

 

ALFINE 8-AT A MONTIKBA!

no images were found

 

SOKADIK ALFINE 8 TELJES SZERVIZELÉSE:

no images were found

 

VSF FAHRRADMANUFAKTUR ALFINE 8-CAL:

no images were found

 

VSF FAHRRAD MANUFAKTUR ALFINE RENDSZERREL:

no images were found

 

ELRETTENTÉSKÉPPEN, TILOS A GŐZBOROTVA, GYÁRI SHIMANO KERÉK WH-S501:

no images were found

 

KORAI A8 MAKULÁTLAN ÁLLAPOTBAN TELJES SZERVIZEN

no images were found