SHIMANO ALFINE-SZERVIZ SZEGEDEN

 

Az utolsó legkisebb darabra szét lehet szedni az Alfine agyakat. Én meg szeretem összetenni őket. Hogy hibátlan, és valóban leszervizelt legyen a váltód vagy agydinamód. A neten olvasható baromságoknak ne dőlj be. Nem ugrik, nem szalajt, nincs gyerekbetegsége. Minden kapható hozzá. Alfine-szerviz, teljes szétszedéssel, Szegeden!

  • japán csúcstechnika – Made in Japan
  • 8 és 11 fokozat
  • tárcsafék – vagy felnifék-lehetőség
  • Shimano-olaj vagy Shimano-zsír
  • Eszméletlen szép csapágyfelületek
  • Csapágyazott minden forgó elem az agyakban
  • Extra porvédelem, préselt és menetes porvédők, gumitömítések mindenütt

 

 

NÁLAM POLCON VANNAK ÚJ FEKETE ALFINE 8 AGYAK, HA ALFINE VÁLTÓRENDSZERT SZERETNÉL!

TÉVHITEK ALFINE 8 ÉS 11 FOKOZATÚ AGYVÁLTÓKKAL KAPCSOLATBAN:

  • nincs gyermekbetegségük, egyik modellnek se
  • nincs rossz széria
  • nem járatódik be, nem kopik össze, maximum szétkopik, de az a te hibád
  • ha ugrál a váltó, kidobja a fokozatot, az szinte biztos, hogy a bowdenezésed miatt van

 

MIRE FIGYELJ, HA ALFINE AGYAT SZERETNÉL VENNI HASZNÁLTAN?

  • ha kinéztél egy váltót, akkor ne lógjon: ha lógva tolták neki, az csapágyakra nézve problémás lehet
  • ha szorul, az se jó: ha van módod kézzel megforgatni a tengelyt, akkor egyik irányba vajpuhán, másik irányba kicsit nehezebben, de alapvetően gyönyörűen kell forogjanak
  • 11-es agy esetében egyik irányba vajpuhán, másik irányba kattogva forog, ami normális jelenség
  • külső alkatrészek hiánya, sérülése nem akkora gond, kisebb tételek árban, a váltókarok legyenek épek, kijelző cserélhető, ha nagyon matt vagy olvashatatlan a számlap
  • ha használt agyat szándékozol venni, és nem tudni az előéletét, szervizzel kell kezdeni
  • ha a váltót egy az egyben kihúzod a hüvelyből, és fehér a külseje a zsírtól, az nem tükrözi a valóságot, pont a legbelső pontoknál kell kenni, ezért kivülről nem igazán lehet megmondani egy 8-as agynál, hogy szervizérett-e: szét kell szedni
  • 11-es agynál olaj van a szerkezetben, ott 100 km után eltünik a zöld gyári olaj szine, barna lesz, itt is szervizzel kell kezdeni
  • 4-5000 km után van szerviz Alfine 8-11 agyaknál, pontosabban minden agyváltóra kb. ez érvényes, meg minden más, ami forog, arra is!

 

SZIVÁROG AZ OLAJ A 11 FOKOZATÚ ALFINE AGYADBÓL?

Tapasztalataim szerint a jobb oldalon a fejrész / driver unit mellett képes folyni/engedni/ömleni, szivárogni, de megkockáztatom, csak akkor, ha lóg az agy, vagy ha rosszul van összerakva a tömítés, a menetes porvédő, vagy görbe a fém porvédő. Van minden létező szimmeringből nekem raktáron, ha gondod van, keress meg! Az olaj értelemszerűen ki tud jönni, hiszen teljesen tömiteni nem lehet, akkor nem forogna a szerkezet. A jobb oldalon / fogaskerékoldalon található tömítéseknél is képes engedni valamennyire az olajat, ez lehet több dolog miatt, megijedni alapvetően nem kell, inkább bosszantó a dolog

Ha folyik, akkor az baj. Ha szivárog, kevésbé gond, de az olaj mennyisége valószínűleg elenyésző mennyiség (soknak tűnik), ettől függetlenül meg kell csinálni rendesen.

Alternativ megoldás az agy zsírzása, ami olcsóbb, és szintén hibátlan megoldás, gyönyörűen forog a szerkezet a Shimano fehér zsírtól is, a különbséget nem lehet észrevenni. A zsír garantáltan nem fog kifolyni.

MIÉRT SPÉCI EGY ALFINE AGY?

Az ALFINE 8 sokban hasonló a Nexus 8-hoz. Áttételtartományban megegyeznek. Bizonyos alkatrészei belül kompatibilisek egymással. De az Alfine 8/11 széria emiatt extra:

  • a csapágyfelületek sokkal profibbak, finomabbak a többi váltóhoz képest, többet dolgoztak vele a japánok, emiatt szebben forognak
  • centerlockos agyhüvely (igaz, létezik 3, 7 és Nexus 8 agynál is centerlock profil)
  • profibb porvédelem (nem mintha a nexusoké rossz volna)
  • erősebb bal oldali csapágy
  • csapágyazott bolygómű (premium red band nexus 8 esetén megegyezik ez)
  • design, zongoralakkfekete és ezüst, továbbá Alfine sorozatban létezik még hajtómű és agydinamó

 

PÉLDA ARRA, HOGY MIÉRT KELL SZÉTSZEDNI EGY ÚJ AGYAT, MIELŐTT HASZNÁLNI KEZDED:

no images were found

 

CSAPÁGYAZOTT, TŰGÖRGŐS BOLYGÓMŰ, PREMIUM 8, ALFINE 8 ÉS ALFINE 11 AGYAKBAN

no images were found

 

EZÉRT KELL A BOLYGÓMŰVET TELJESEN SZÉTSZEDNI, HOGY ELKERÜLD A KOPÁST A TENGELYEKEN

no images were found

 

SG-S7000-8 3000 KM UTÁN

 

no images were found

 

INTER 11 TELJES SZÉTSZEDÉSSEL

no images were found

 

Alfine 8 teljes szerviz:

 

no images were found

 

Alfine 8 II.

 

no images were found

 

SG-S7000 inter 8

no images were found

 

ALFINE 11:

no images were found

 

ALFINE 11 SZÉTSZEDVE ÉS ÖSSZERAKVA:

no images were found

 

ALFINE 8 SG-S7000-8 FEJRÉSZ CSERE / DRIVER UNIT CSERE

 

no images were found

 

Alfine 8 III.

 

no images were found

 

ALFINE 11 OLAJCSERE:

no images were found

 

ALFINE 8 MITSUBISHI SZIJRENDSZERREL TREK KERÉKPÁRRÓL

no images were found

Alfine 8 IV.

 

no images were found

 

Alfine 8 V.

 

no images were found

 

SPECIALIZED SOURCE ELEVEN ÁTFESTVE, ÁTGONDOLVA

no images were found

 

ALFINE 11 INTER 11 CSAK SZÉTSZEDÉSSEL AZ IGAZI:

no images were found

 

Alfine 8 VI.

 

no images were found

 

40000 KM EGY ALFINE 8-BAN, ILLETVE VIZET KAPOTT VALAHONNAN, DRIVER UNIT ÉS CSÉSZECSERE + SZERVIZ

no images were found

 

ALFINE INTER 11 APRÓALKATRÉSZEK:

no images were found

 

Alfine 8 VII.

 

no images were found

 

INTER 11 EZÜST:

 

Alfine 8 VIII.

 

 

ALFINE 11 OLAJFÜRDŐS AGY TELJES SZERVIZELÉSE:

no images were found

 

CSAPÁGYBETEG, BEÁZÓS ALFINE 8:

 

no images were found

 

SPECIALIZED SOURCE ELEVEN:

no images were found

 

GATES CARBON DRIVE + ALFINE 8:

no images were found

 

EZÜST A8:

20170925_092344

 

DYNAMICS 11 FULL SZERVIZEN:

no images were found

 

EGYEDI BICIKLI A8-CAL:

no images were found

 

ALFINE 8-AT A MONTIKBA!

no images were found

 

SOKADIK ALFINE 8 TELJES SZERVIZELÉSE:

no images were found

 

VSF FAHRRADMANUFAKTUR ALFINE 8-CAL:

no images were found

 

ALFINE 11 – ÉKSZER A KERÉKPÁRBAN – MINDEN KAPHATÓ HOZZÁ – SZUPER VÁLTÓ:

no images were found

 

VSF FAHRRAD MANUFAKTUR ALFINE RENDSZERREL:

no images were found

 

ELRETTENTÉSKÉPPEN, TILOS A GŐZBOROTVA, GYÁRI SHIMANO KERÉK WH-S501:

no images were found

 

S500-AS, DE NEM A MERCEDES, HANEM A SHIMANO S500 – KORAI A8 MAKULÁTLAN ÁLLAPOTBAN TELJES SZERVIZEN

no images were found