CHRIS KING AGYAK ÉS FEJCSAPÁGYAK TELJES SZERVIZELÉSE RÖSZKÉN

smart

Chris King sajnos nem gyárt agyváltókat, viszont annyira jó cuccokat csinálnak, hogy muszáj nekik egy menüpont.

Csapágyak takarítása, RingDrive takarítása, kónuszbeállítás, gyári szerszámmal, gyári kenőanyaggal!
Kazettás sorok fogaskerekeinek kopásmérése szerszámmal. Chris King agyak beszerzése, befűzése egyedi elképzelés alapján. 

R45 országúti agyakat is vállalok. A legújabb kenőanyagokkal. 

Vállalom CK agyak és alkatrészek beszerzését is.

HOGYAN KÜLDD LE NEKEM A KEREKEID?

DPD, GLS, MPL-lel, jól becsomagolva, lehetőleg dobozban. Érdemes biztositást kötni.
Ismerőssel, vagy személyesen. 

ÁRAK:

Teljes szétszedéses / full service első és hátsó agy esetén 15000,- Ft.
Első agy 5000,-, hátsó agy 10000,- Ft.

MIBŐL ÁLL A SZERVIZ?

  • kazetta leszedése (hátsó agy esetén)
  • agyak darabokra szedése
  • teljes takarítás
  • zsírzás CK-zsírral (RingDrive-ra van nano lube 2.0 zsírom, a legújabb CK cucc)
  • összeszerelés
  • csapágybeállítás (ezt lehet, hogy meg kell ismételni pár kör megtétele után, ha esetleg fellazulna a bármelyik szerkezet)

 

MILYEN GYAKRAN KELL SZERVIZELNI A CK AGYAKAT A GYÁRTÓ SZERINT?

6-12 hónaponként normál, többségében száraz időben használva. (A RingDrive kivánja a friss zsírt, az eddigiek azt mutatják, hogy elég száraz az a terület a használt agyakban.)
3-6 hónaponta kell szervizelni, ha nedves, esős, téli időben használod az agyakat.

Fagypont alatt a gyári CK Lube mellett PTFE teflon kenőanyagot kell kapjon a szerkezet bizonyos helyeken, illetve az O-gyűrűk minden esetben azt kapnak.
Fagypont feletti tartományban használva csak CK Lube-bal van kenve a szerkezet.

MIRE FIGYELJ A CK AGYAIDDAL KAPCSOLATBAN?

  • Teljesen rozsdamentes a szerkezet, a víz nem okoz nagy károkat, azonban a kenés hatásfoka csökken, ha mégis bejut!
  • A kerékagy ne kotyogjon, lógjon! Sérüléseket okoz a csapágyakban és a RingDrive alkatrészeiben!
  • A basic szerviz hatásos, azonban a full szerviz az igazi.

 

A kerékagyakra sose irányíts nagynyomású mosót, slagot, vizet! Ezt Chris King mondja. Ő az: (forrás bikemag.hu)

Észrevételeim CK agyakkal kapcsolatban:

  • Az alumínium DriveShell sérül a fogaskeréksor miatt, ennek az oka az lehet, hogy vagy nem alukeretes sort használsz (spider), vagy mert a lockring nincs megfelelő nyomatékkal ráhúzva.
  • több évnyi idő eltelte után a szerkezet szinte kivánja a szervizelést.
  • egész más hangja lesz a patika tiszta szerkezetnek a szerviz után

 

GYÁRI SZERSZÁMOK

 

no images were found

 

A HíRES CK IN HOUSE MADE CSAPÁGY

 

no images were found

 

A HIRES RINGDRIVE SZABADONFUTÓ, A 72 PONTON KAPCSOLÓDÓ TECHNOLÓGIA, A ZÜMMÖGÉS OKOZÓJA

 

no images were found

 

PIROS HEADSET BEÉPíTÉSE EGY ROCKY MOUNTAIN-BE

 

no images were found

 

RÓZSASZIN AGYPÁR TELJES SZERVIZELÉSE

 

no images were found

 

R45 AGY RingDrive RENDSZERE

no images were found

 

FULL SZERVIZEN ÁTESETT FEKETE AGYPÁR

 

no images were found

 

MENETES PIROS CK KORMÁNYCSAPÁGY RENDBETÉTELE

 

no images were found

 

R45 ORSZÁGÚTI KING AGYSZETT KÉK SZINBEN 

 

no images were found

 

CHRIS KING KORMÁNYCSAPÁGY – NoThreadSet 1 1/8 Ahead

 

no images were found

 

PIROS CHRIS KING AGYPÁR

 

 

SZÜRKE CK-SZETT FULL SZERVIZ

 

no images were found

 

SZÜRKE AGYAK BELÜLRŐL

 

no images were found

 

RASTA FEJCSAPÁGYSZETT 1-1/8” AHEAD

no images were found

 

ROCKY MOUNTAIN MTB CHRIS KING XTR MEG A TÖBBIEK

 

no images were found

 

FEKETE CK AGYPÁR

 

no images were found

 

KÉK ISO CHRIS KING AGYSZETT SZERVIZ ELŐTT

 

no images were found

 

CHRIS KING ISO KÉK AGYSZETT SZÉTSZEDVE, KÉSZEN A TAKARíTÁSRA

 

 

KÉK ISO CK ELSŐ AGY SZERVIZELÉSE

 

no images were found

 

KÉK HÁTSÓ CK SZERVIZELÉSE

 

no images were found